Die Kwasaki KMX 125 ist eine 2-Takt Enduro, leicht, handlich und dank Auslasssteuerung relativ durchzugsstark. Der wassergekühlte Zweitakt-Einzylindermotor lässt sich easy ankicken und entwickelt eine Leistung (meines Wissens) von maximal 13 KW. Die Sitzhöhe von ca. 86 cm ist ideal geeignet für Fahrerinnen und Fahrer ab einer Größe von ca. 170 cm. Mein Ziel beim Umbau ist es, die recht poppig daherkommende KMX viel mehr nach Hard- oder Wettbewerbsenduro aussehen zu lassen (Competition kurz „Comp“). Durch kaum wahrnehmbaren Miniblinker, der neuen Farbgebung auf den Startnummernfeldern und den grobstolligen Reifen, wirkt die KMX nach dem Umbau wie ein ganz anderes Motorrad. Viel sportlicher, viel cooler.

Die Umbaumaßnahmen im Einzelnen: Neue Reifen mit Schläuchen, mini-LED-Blinkern vorn, gekürztem Nummernschildhalter inkl. mini-LED-Blinkern mit integriertem Brems- und Rücklicht hinten, LED-Nummernschildbeleuchtung, neuer Batterie, neue Bremsbeläge und allgemeiner 40-Punkte- Durchsicht.