Die Kwasaki KMX 125 ist eine 2-Takt Enduro, leicht, handlich und dank Auslasssteuerung relativ durchzugsstark. Der wassergekühlte Zweitakt-Einzylindermotor lässt sich easy ankicken und entwickelte (2003) eine Leistung von maximal 13 KW. Die Sitzhöhe von ca. 86 cm ist ideal geeignet für Fahrerinnen und Fahrer ab einer Größe von ca. 170 cm. Mein Ziel beim Umbau war es, die recht poppig daherkommende KMX viel mehr nach Hard- oder Wettbewerbsenduro aussehen zu lassen (Competition kurz „Comp“). Durch kaum wahrnehmbaren Miniblinker, der neuen Farbgebung auf den Startnummernfeldern und den grobstolligen Reifen, wirkt die KMX nach dem Umbau wie ein ganz anderes Motorrad. Viel sportlicher, viel cooler.
Das Moped war bereits vor dem Umbau verkauft, ich will euch trotzdem das Endergebnis nicht vorenthalten.
Da ich mit der KMX begonnen habe auch Youtube-Videos zu drehen, gibt es leider keine großartige Bildergalerie, dafür ein Abschlußvideo.

Die Umbaumaßnahmen im Einzelnen: Neue Reifen mit Schläuchen, mini-LED-Blinkern vorn, gekürztem Nummernschildhalter inkl. mini-LED-Blinkern mit integriertem Brems- und Rücklicht hinten, LED-Nummernschildbeleuchtung, die weissen Seitendeckel wurden grün lackiert und mit lila Folie beklebt, neue Batterie, neue Bremsbeläge und allgemeiner 40-Punkte- Durchsicht.