Die GS 500 E ist eines meiner Lieblingsbikes. Egal ob original, als Caferacer (Cafeshot), Scrambler (Acker-Edition), mit Vollverkleidung (R-Variante) oder Halbschale (Cup-Version). Sie ist eines der unkompliziertesten Motorräder am Markt. Gebaut wurde sie zwischen 1989 und 2007 nahezu unverändert. Die vielen tollen Eigenschaften wie: Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor, 46 PS, Luftgekühlt, geringe Sitzhöhe, gute Handlichkeit dank geringem Gewicht, sparsam im Verbrauch und in den Wartungskosten, machten sie zurecht zu einem Topseller in der Einstiegsklasse.
Ausstattung:

• Vollverkleidung mit Foliendekor
• Mini-Blinker